AWC บริษัท แอสเสท เวิรด์ คอร์ป จำกัด (มหาชน) 30 ไตรมาส (2019-Q1 ถึง 2026-Q2)

กำไรสุทธิ (รายไตรมาส)

ล่าสุด
1,468 ลบ.
เฉลี่ย 30Q
848 ลบ.
มัธยฐาน
1,074 ลบ.
ต่ำสุด
-710 ลบ.
สูงสุด
1,986 ลบ.
ปัจจุบันห่างเฉลี่ย
+0.81SD
9hoon.com

รายได้รวม (รายไตรมาส)

ล่าสุด
3,879 ลบ.
เฉลี่ย 30Q
2,985 ลบ.
มัธยฐาน
3,271 ลบ.
ต่ำสุด
760 ลบ.
สูงสุด
5,202 ลบ.
ปัจจุบันห่างเฉลี่ย
+0.71SD
9hoon.com

Net Profit Margin (NPM)

ล่าสุด
37.85%
เฉลี่ย 30Q
21.61%
มัธยฐาน
35.71%
ต่ำสุด
-93.40%
สูงสุด
86.89%
ปัจจุบันห่างเฉลี่ย
+0.47SD
9hoon.com

Gross Profit Margin (GPM)

ล่าสุด
48.07%
เฉลี่ย 30Q
42.01%
มัธยฐาน
49.12%
ต่ำสุด
-6.93%
สูงสุด
58.73%
ปัจจุบันห่างเฉลี่ย
+0.34SD
9hoon.com

Total Asset Turnover

ล่าสุด
0.09x
เฉลี่ย 30Q
0.07x
มัธยฐาน
0.09x
ต่ำสุด
0.03x
สูงสุด
0.11x
ปัจจุบันห่างเฉลี่ย
+0.66SD
9hoon.com

กำไรจากการดำเนินงาน (Operating Income)

ล่าสุด
611 ลบ.
เฉลี่ย 30Q
497 ลบ.
มัธยฐาน
634 ลบ.
ต่ำสุด
-648 ลบ.
สูงสุด
1,361 ลบ.
ปัจจุบันห่างเฉลี่ย
+0.19SD
9hoon.com

EBITDA

ล่าสุด
1,225 ลบ.
เฉลี่ย 30Q
965 ลบ.
มัธยฐาน
1,153 ลบ.
ต่ำสุด
-261 ลบ.
สูงสุด
1,952 ลบ.
ปัจจุบันห่างเฉลี่ย
+0.41SD
9hoon.com

ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย (ประมาณการ)

ล่าสุด
614 ลบ.
เฉลี่ย 30Q
467 ลบ.
มัธยฐาน
439 ลบ.
ต่ำสุด
376 ลบ.
สูงสุด
628 ลบ.
ปัจจุบันห่างเฉลี่ย
+1.98SD
9hoon.com
ค่ารายไตรมาสดิบตามที่บริษัทประกาศจริงแต่ละไตรมาส (ไม่ใช่ TTM) — GPM = กำไรขั้นต้น ÷ รายได้รวม, NPM = กำไรสุทธิ ÷ รายได้รวม ของไตรมาสเดียวกัน (null ถ้ารายได้ ≤ 0 หรือไม่มีข้อมูล), D/E = หนี้สินที่มีดอกเบี้ย ÷ ส่วนของผู้ถือหุ้น (ยิ่งสูงยิ่งเสี่ยง ต่างจากตัวอื่นที่ยิ่งสูงยิ่งดี) · CFI/CFF ติดลบได้ตามปกติ (เงินสดไหลออกจากการลงทุน/จ่ายคืนเงินกู้-ปันผล ไม่ใช่ผลประกอบการแย่) · เส้นกำไรสุทธิทับกราฟ CFO ไว้เทียบกำไรทางบัญชีกับเงินสดที่เข้าจริง (ถ้ากำไรสูงแต่ CFO ต่ำ/ติดลบ ต่อเนื่อง อาจเป็นสัญญาณเตือนคุณภาพกำไร) · ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย (ประมาณการ) = EBITDA − EBIT · รายได้/สินทรัพย์/หนี้สิน/ส่วนของผู้ถือหุ้น/กระแสเงินสด แสดงหน่วยล้านบาท (ลบ.) · เส้นประ = ค่าเฉลี่ยและ ±1SD/±2SD ของช่วงที่แสดง · แสดงตั้งแต่ Q1 ของปีบัญชีเต็มปีแรกที่มีข้อมูลถึงไตรมาสล่าสุด · Charts powered by TradingView Lightweight Charts™